TRIUMPH ADVENTURE (part 2)

 

Σε συνέχεια του προηγούμενου άρθρου, δημοσιεύτηκε το  3ο βίντεο που αφορά το νέο Triumph Adventure που με πολύ αγωνία περιμένουμε!!

Όπως είναι γνωστό, το concept Triumph Adventure συμπεριλαμβάνει δύο εκδόσεις, μια με ασφάλτινο προσανατολισμό και μία με 21 ιντσών μπροστινό τροχό, χωμάτινα ελαστικά και μακριές διαδρομές αναρτήσεων, για off-road περιηγήσεις. Στο σχέδιο που παραθέτουμε, απεικονίζεται η ασφάλτινη έκδοση, η οποία φέρει ελαστικά δρόμου. Μπορεί όλες οι εικασίες (συμπεριλαμβανομένων και των δικών μας) να έκαναν λόγο για 19 ιντσών μπροστινό τροχό κατά τη συνήθη τακτική της κατηγορίας, ωστόσο -με κάθε επιφύλαξη- από ότι φαίνεται στο σχέδιο, μάλλον πρόκειται για 18άρη.

 
Μένοντας στη περιοχή του μπροστινού τροχού και κοιτώντας το σχέδιο που αφορά στην αριστερή πλευρά της μοτοσικλέτας, διακρίνεται ο δίσκος ανάγνωσης του ABS, οπότε είτε στο βασικό εξοπλισμό, είτε προαιρετικά, το συγκεκριμένο σύστημα ασφαλείας θα είναι διαθέσιμο. To πλαίσιο, όπως αναφέρεται και στο video είναι κατασκευασμένο από χάλυβα και από όσα μπορούμε να διακρίνουμε στα σχέδια, είναι δύο δοκών σε ότι αφορά στη διάταξη του. Διακρίνεται επίσης το ψυγείο, καλά προστατευμένο από πλάγιες προεκτάσεις του fairing εκατέρωθεν.
Η σέλα είναι διαιρούμενη, ενώ στο μπροστινό τελείωμα της προς το ρεζερβουάρ, διακρίνεται πως έχει «αέρα» να ανέβει πιο πάνω, κάτι που «μαρτυρά» δυνατότητες ρύθμισης. Για τον κινητήρα το μόνο σίγουρο είναι πως πρόκειται για ένα τρικύλινδρο σε σειρά μηχανικό σύνολο, ενώ στο παγκόσμιο χρηματιστήριο των φημολογιών, «γερά χαρτιά» αποτελούν το 800 κ.εκ. χωρητικότητας και το απόδοση 100 ίππων. Τέλος, η σχεδίαση της μοτοσικλέτας, μπορούμε να πούμε ότι έχει «δανειστεί» ορισμένα στοιχεία από άλλα μοντέλα της κατηγορίας και συμπλέει αισθητικά με τις τελευταίες επιταγές στα on-off.

 

Πηγή:www.mototriti.gr

Advertisements

TRIUMPH ADVENTURE

Κάτι ετοιμάζει η Triumph….για να δούμε.. θα καταφέρει να μας βάλει σε έξοδα??

 

Σε διαδικασία δοκιμών εκτός δρόμου συνέλαβε ο φωτογραφικός φακός ένα νέο on-off μοντέλο της Triumph. Περισσότερες πληροφορίες μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν, πέραν φυσικά του γεγονότος ότι οι Βρετανοί πρόκειται να διεισδύσουν σε μια κατηγορία που μέχρι πρότινος δεν είχαν παρουσία.

Η αλήθεια είναι πως με το που βγήκαν στη δημοσιότητα οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες, «έτυχε» να ενεργοποιηθεί και ένα micro-site αφιερωμένο στο νέο μοντέλο, στο οποίο συμπεριλαμβάνεται ένα teaser video. Στημένο ή όχι, το γεγονός που μας ενδιαφέρει είναι ότι η Triumph θα παρουσιάσει ένα εντελώς νέο μοντέλο on-off, με δυνατότητες οδήγησης εκτός δρόμου. Για την ακρίβεια, το μοντέλο θα είναι ένα, αλλά οι εκδόσεις δύο. Ένα «περιπετειώδες» on-off με 21 ιντσών μπροστινό τροχό και ένα πιο «ασφάλτινο» με 19άρη ή 17άρη μπροστινό τροχό. O κινητήρας της νέας μοτοσικλέτας θα είναι σίγουρα τρικύλινδρος και αυτό δεν το μαντέψαμε, απλώς στο σχετικό video ακούγεται ο χαρακτηριστικός ήχος του. Σε ότι αφορά στη χωρητικότητα του, δεν υπάρχει καμία πληροφόρηση, οπότε όλα τα σενάρια παίζουν, από 675 μέχρι 1050 και -γιατί όχι;- ίσως ένας κυβισμός κάπου ανάμεσα σε αυτούς.

Στο video, που παρουσιάζεται μάλλον η «περιπετειώδης» έκδοση, διακρίνονται ο 21 ιντσών διαμέτρου μπροστινός τροχός, τα διπλά δισκόφρενα μπροστά, καθώς και η τελική μετάδοση με αλυσίδα. Η Triumph επέλεξε να μας προϊδεάσει μέσω του video για τον adventure χαρακτήρα του μοντέλου (πιθανότατα αυτό να είναι και το όνομα του) αφήνοντας υποσχέσεις για πραγματικό on-off χαρακτήρα. Κάπου εδώ όμως τα πράγματα περιπλέκονται. Στο micro-site, όπως θα διαπιστώσατε και εσείς, υπάρχουν τρεις αντίστροφοι μετρητές, που πρόκειται να φθάσουν στο «0», στις 4 Αυγούστου, τη πρώτη Σεπτεμβρίου και τον Οκτώβριο. Σύμφωνα με πληροφορίες, στη πρώτη ημερομηνία θα γίνουν τα αποκαλυπτήρια του κινητήρα, ο οποίος λέγεται ότι θα είναι 800 κ.εκ., στη δεύτερη οριζόμενη ημερομηνία θα μάθουμε για το πλαίσιο της μοτοσικλέτας και στη τρίτη για τον extra εξοπλισμό και τα αξεσουάρ. Όπως και και να έχει, τον απαραίτητο «ντόρο», τον έκανε η Triumph πάντως!

Πηγή: www.mototriti.gr